據(jù)外媒報(bào)道，韓國未來五星集團(tuán)(Mirae Ohsung Group)在8月26日表示，該公司和滴滴出行正考慮在明年合作成立一家韓國子公司。

“我們的目標(biāo)是2020年在韓國合作成立子公司，目前正在與滴滴出行密切談判。我們幾乎已經(jīng)完成了移動平臺的設(shè)計(jì)，正在等待滴滴出行的最終決定。”韓國未來五星集團(tuán)的一位高管說。

該公司補(bǔ)充說，韓國分公司的辦公室已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，未來五星集團(tuán)總裁金范彰(Kim Beom-chang)將擔(dān)任韓國分公司的負(fù)責(zé)人。

在韓國，這家中國公司預(yù)計(jì)將推出一個類似于Kakao T的出租車平臺，以及一項(xiàng)11座面包車的士服務(wù)。

滴滴出行此舉被視為其進(jìn)行全球擴(kuò)張并與競爭對手Uber開展全面競爭的戰(zhàn)略舉措。該公司今年早些時候開始在南美市場拓展業(yè)務(wù)，并于去年進(jìn)軍奧地利和日本市場。

在滴滴出行決定在韓國成立子公司之前，韓國政府正在采取各種措施解決出租車行業(yè)與移動初創(chuàng)企業(yè)之間的長期沖突。

今年7月，韓國政府宣布了一系列法規(guī)，旨在化解出租車行業(yè)與移動初創(chuàng)企業(yè)之間的沖突。出租車公司對韓國政府提出的各種叫車服務(wù)需要出租車牌照的要求表示歡迎。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，這兩個行業(yè)之間的沖突一直是滴滴出行最擔(dān)憂的問題。這位業(yè)內(nèi)人士表示：“在韓國政府的努力下，緊張局勢似乎正在緩解，但這仍然是滴滴擔(dān)憂的問題。”

成立于2012年的滴滴估值現(xiàn)在已達(dá)到了560億美元。貝恩咨詢公司(Bain&Co.)估計(jì)，在中國300億美元的拼車市場上，滴滴出行占據(jù)了90%的份額。

關(guān)鍵詞： 滴滴 進(jìn)軍韓國市場