6月2日，在東風商用車有限公司車輛工廠，工人正在生產線上趕訂單。（本文圖片均為通訊員 全正 攝）

湖北日報全媒記者 許應鋒 通訊員 王文童 龔成龍 程學雨 江和平

十堰是東風公司中重卡和零部件業務的核心基地，東風公司也是十堰的重要經濟支柱。

(資料圖片)

今年以來，十堰市把傾情傾力服務東風作為能力作風建設的重要檢驗場之一，政企攜手以實績實效推動高質量發展。

今年1月至5月，十堰市新能源汽車銷量4.6萬輛，同比增長31%；中重卡銷量5.9萬輛，同比增長31%，高于行業8個百分點。

政企攜手

共同締造現代新車城

6月8日，總投資4億元、規劃用地100畝的東風汽車底盤系統有限公司商用車輪智能工廠項目，在十堰工業新區開工建設。

今年9月，項目工廠整體搬遷投產后，將具備年生產內胎鋼車輪50萬只、輕量化無內胎鋼車輪180萬只、鍛造鋁合金車輪18萬只的制造能力，年產值35億元以上。

與此同時，在十堰市東風八萬輛工業園區，總投資5.75億元、占地面積約610畝的東風商用車車身廠新址，土石方開挖外運已經基本完工，未來將交付給東風商用車公司，建設車身智能制造升級項目。2024年建成投產后，可年產26萬輛商用車車身，實現年產值100億元。

十堰是東風的“搖籃”，十堰的汽車工業起于“東風”。50多年來，十堰成長為湖北乃至全國的產業重鎮、制造大市，“東風”從十堰走向全國、邁向世界。2022年2月，雙方簽訂推動東風公司十堰基地高質量發展戰略合作協議，將把東風十堰基地建成一流商用車和軍車基地、經濟型電動車基地、汽車零部件和裝備生產基地。

目前，“東風”在十堰已建成東風商用車車輛工廠、動力總成、東風裝備、東風零部件等工業園區，東風公司十堰基地老廠區悉數搬遷現代化智慧廠房。2022年，東風十堰基地6大板塊實現產值463.62億元，占十堰汽車工業總產值的42%。

今年十堰市政府工作報告再次提出，“傾情傾力服務東風，積極落實東風十堰基地高質量發展戰略合作協議，爭創商用車制造業創新中心。”

為推動政企深度合作，十堰市組建支持東風商用車高質量發展協調服務指揮部，由常務副市長擔任指揮長，15個職能部門參與，全面統籌服務東風商用車公司創新發展。同時，雙方互派干部掛職，搭建政企人才合作平臺。2022年至今，十堰派出24名干部到東風公司及十堰基地企業，幫助企業解決難點堵點問題。

產業共建

乘東風聚“零”成鏈

6月9日，位于十堰市張灣區的東科克諾爾商用車制動技術有限公司智能化車間內，一支支盤式制動器陸續下線。

“感謝政府支持我們科技攻關、安心發展。”東科克諾爾公司黨群工作部組織宣傳干事陳玲娣介紹，在科技、經信等部門的支持下，公司生產的盤式制動器技術和質量在行業領先，可匹配東風商用車天龍旗艦D760等高端車型。

據了解，東科克諾爾公司是國家級專精特新“小巨人”企業。該企業生產的盤式制動器主要應用在商用車上。隨著運輸車輛需求增多，盤式制動器產量快速上升。今年1月至5月，盤式制動器產量達62235支，創歷史新高。

以前，該公司生產經營分散三地。為推動企業進一步做大做強，十堰市張灣區為該公司量身打造智能化、集約化國際標桿工廠，并給予租金優惠。

政府傾情傾力服務，推動東風系產業鏈企業進一步提質增效。作為十堰汽車零部件產業龍頭，截至目前，東風零部件集團旗下，已有東科克諾爾等4家國家級、10家省級專精特新“小巨人”企業。

不僅如此，十堰市聚焦強鏈、延鏈、補鏈，通過東風公司及下屬主機廠產業共建，帶動本地近700余家配套零部件企業發展，湖北萬聯達、諾御、宏兆等本地企業，進入東風商用車采購體系或提升配套份額，通過銷售端帶動生產端、消費端、服務端全產業鏈增長。

乘“東風”龍頭，聚“零”成鏈。目前，十堰從事汽車及汽車零部件生產企業2000余家，規上企業441家，可生產100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件，集群產品輻射20多個省市、出口72個國家和地區，成為國內產業鏈最完善、規模最大的商用車整車及零部件產業聚集區。

至2022年底，十堰市擁有整車資質企業12家，其中新能源整車資質企業8家。全市汽車年產量31.2萬輛，占全省汽車總產量的16.46%；實現汽車工業總產值1092.2億元，居全省第三，占十堰工業總產值的19%。

政策引導

培育新能源汽車生態鏈

“新能源公交車開著最舒適。”6月9日早上5時40分，18路公交車師傅張道輪，旋轉鑰匙啟動車輛，從位于茅箭區重慶路的起點站公交信息中心出發，開始一天的運營。

和18路公交車一樣，十堰市城市公交集團運營的城區1100多輛公交車中，新能源公交車已達761輛，占比70%。

汽車產業向新能源轉型勢在必行，也與十堰建設綠色低碳發展示范區的目標定位高度契合。

為此，該市強化政策引領，培育壯大新能源汽車生態，助推產業轉型升級。出臺《十堰市新能源汽車推廣應用行動計劃（2022－2024年）》，明確提出黨政機關帶頭使用新能源汽車，全面推進城市公交新能源化，力爭3年在全市累計推廣應用新能源汽車1.2萬輛。

在十堰市國資委支持下，相關部門加大新能源車輛在公共交通領域的推廣應用。該市城市公交集團公開招標，投入1.23億元，從東風特種汽車有限公司采購了150臺新能源公交車，目前已交付120輛。

十堰市城市公交集團技術裝備部負責人介紹，120輛新能源公交車全線投入運營后，將淘汰90輛柴油公交車，可年節約標準煤1494噸，減少二氧化碳排放3914噸。今年，預計還將投入近億元，采購100臺新能源公交車，用來淘汰傳統燃油車和天然氣車。同時，還計劃投入700多萬元，再建4座充電站、22套充電樁。屆時，該市新能源公交車將突破800臺，充電站27座、充電樁151套。

同時，該市加強充電配套基礎設施建設，滿足新能源車的充電、停放、通行、購置等方面需求。對城區新建公用專用非營利性充電站、換電站、加氫站，按主要設備投資額最高不超過20%給予財政支持。對城區運營企業新增使用的城市渣土、城市物流等新能源載貨汽車給予連續2年運營獎補。

今年1月至5月，十堰市新能源汽車累計銷量同比增長31%，發展勢頭強勁。

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