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起亞汽車在中級(jí)車市場(chǎng)敢和大眾汽車叫板，眾所周知大眾邁騰是合資中級(jí)車界的標(biāo)桿，而韓系車想要挑戰(zhàn)德系車的位置，確實(shí)需要付出額外的努力才行。起亞在和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比分析中，在外形顏值水平方面的發(fā)揮也足夠出彩。起亞和大眾之間的較量，確實(shí)會(huì)讓人感受到韓系車和德系車之間的差異。起亞新車又厚道了一次！大眾邁騰見了起亞新車念念有詞，不足28萬，或要賣瘋。

前臉設(shè)計(jì)的部分，這臺(tái)起亞斯汀格的魅力還是無法阻擋，韓系車在前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)方面有著讓人動(dòng)容的發(fā)揮空間，德系大眾邁騰的對(duì)比分析中，確實(shí)發(fā)揮十分出彩。韓系車和德系車在車身配色方面的比拼，大眾邁騰的實(shí)力還是不敵起亞斯汀格，韓系車采用了比較大膽的酒紅色車身配色，顯得十分前衛(wèi)時(shí)尚。起亞新車在和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾邁騰的顏值比較中，碾壓了對(duì)手。

接著就是在車身參數(shù)水平方面的競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)系，這臺(tái)起亞新車在車長(zhǎng)和軸距數(shù)據(jù)方面的給力發(fā)揮，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾邁騰感到有點(diǎn)難堪。韓系起亞和德系大眾在車長(zhǎng)和軸距數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)，已經(jīng)讓對(duì)手有點(diǎn)猝不及防。現(xiàn)在的實(shí)力對(duì)決，起亞斯汀格的表現(xiàn)依舊是不慌不忙，韓系車在車身參數(shù)水平方面的實(shí)力，完全不怵對(duì)手，大眾邁騰有點(diǎn)敵不過起亞新車的發(fā)揮空間。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面進(jìn)行對(duì)比分析，這臺(tái)起亞斯汀格在內(nèi)飾布局方面的實(shí)力還是可以吸引大家的注意力。雖然說中控屏幕的尺寸大小存在短板，但是這不會(huì)影響起亞新車在內(nèi)飾檔次感方面的巨大提升，真皮方向盤的做工水平更是讓人覺得刮目相看。大眾邁騰在和起亞斯汀格的檔把造型設(shè)計(jì)對(duì)比分析中，韓系車的發(fā)揮，已經(jīng)讓德系大眾邁騰感到顏面無存。

到了車身尾部設(shè)計(jì)的層面，這臺(tái)起亞斯汀格的實(shí)力更是讓人十分滿意，韓系起亞和德系大眾在尾燈造型設(shè)計(jì)方面展開了十分激烈的對(duì)決，大眾邁騰這回算是遭遇到了巨大的麻煩。起亞斯汀格在發(fā)動(dòng)機(jī)排量水平方面的發(fā)揮也值得期待不已，韓系車高達(dá)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓大眾邁騰感同身受，德系車和韓系車在發(fā)動(dòng)機(jī)排量水平方面的較量，起亞斯汀格的實(shí)力不可估量。

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